Kiinan polypropeenin (PP) vienti oli vain 424 746 tonnia vuonna 2020, mikä ei todellakaan aiheuta ahdistusta Aasian ja Lähi-idän suurimpien viejien keskuudessa.Mutta kuten alla oleva kaavio osoittaa, vuonna 2021 Kiina nousi parhaiden viejien joukkoon, ja sen vienti kasvoi 1,4 miljoonaan tonniin.
Vuodesta 2020 lähtien Kiinan vienti oli vain Japanin ja Intian tasolla.Mutta vuonna 2021 Kiina vei enemmän kuin jopa Yhdistyneet arabiemiirikunnat, joilla on etua raaka-aineissa.
Kenenkään ei pitäisi olla yllättynyt, sillä kehityssuunta on ollut selvä vuodesta 2014 lähtien suuren politiikan muutoksen ansiosta.Tuona vuonna se päätti lisätä yleistä omavaraisuuttaan kemikaalien ja polymeerien suhteen.
Peking on huolissaan siitä, että ulkomaisen myynnin investointien painopisteen muutos ja geopolitiikan muutokset voivat johtaa epävarmaan tuonnin tarjontaan, ja Peking on huolissaan siitä, että Kiinan on paeta keskituloisten ansaa kehittämällä arvokkaampia toimialoja.
Joidenkin tuotteiden osalta uskotaan, että Kiina voisi siirtyä merkittävästä nettotuojasta nettoviejäksi, mikä kasvattaisi vientituloja.Tämä tapahtui nopeasti puhdistetuilla tereftaalihapolla (PTA) ja polyeteenitereftalaattihartseilla (PET).
PP näyttää olevan ilmeinen ehdokas lopulliseen omavaraisuuteen, enemmän kuin polyeteeni (PE), koska voit valmistaa propeenin raaka-aineena useilla kustannuskilpailukykyisillä tavoilla, kun taas eteenin valmistamiseksi sinun on käytettävä miljardeja dollareita höyrykrakkauksen rakentamiseen. yksiköitä.
Kiinan tullin vuosittaiset PP-vientitiedot tammi-toukokuulta 2022 (jaettuna 5:llä ja kerrottuna 12:lla) viittaavat siihen, että Kiinan koko vuoden vienti voi nousta 1,7 miljoonaan vuonna 2022. Koska Singaporessa ei ole suunniteltu kapasiteetin laajentamista tälle vuodelle, Kiina voisi lopulta haastaa maa on kolmanneksi suurin viejä Aasiassa ja Lähi-idässä.
Ehkä Kiinan koko vuoden vienti vuodelle 2022 voi olla jopa yli 1,7 miljoonaa tonnia, kun vienti nousi 143 390 tonnista 218 410 tonniin maalis-huhtikuussa 2022. Vienti kuitenkin laski hieman 211 809 tonniin toukokuussa verrattuna huhtikuuhun 2021. , vienti oli huipussaan huhtikuussa ja laski sitten suurimman osan loppuvuodesta.
Tämä vuosi voi kuitenkin olla erilainen, sillä paikallinen kysyntä pysyi erittäin heikkona toukokuussa, kuten alla oleva päivitetty kaavio kertoo.Näemme todennäköisesti viennin kuukausittaisen kasvun jatkuvan loppuvuoden 2022 ajan. Selitän miksi.
Tammikuusta 2022 maaliskuuhun 2022, jälleen vuositasolla (jaettuna 3:lla ja kerrottuna 12:lla), Kiinan kulutus näyttää kasvavan 4 prosenttia koko vuoden osalta.Sitten tammi-huhtikuussa tilastot osoittivat tasaista kasvua, ja nyt se osoittaa 1 %:n laskua tammi-toukokuussa.
Kuten aina, yllä oleva kaavio antaa sinulle kolme skenaariota koko vuoden 2022 kysynnästä.
Skenaario 1 on 2 prosentin kasvun paras tulos
Skenaario 2 (perustuu tammi-toukokuun tietoihin) on negatiivinen 1 %
Skenaario 3 on miinus 4 %.
Kuten keskustelin 22. kesäkuuta antamassani viestissä, se, mikä auttaa meitä ymmärtämään, mitä taloudessa todella tapahtuu, on se, mitä tapahtuu seuraavaksi teollisuusbensiinin polypropeenin (PP) ja polyeteenin (PE) hintaeroissa Kiinassa.
Tämän vuoden 17. kesäkuuta päättyneeseen viikkoon asti PP- ja PE-erot pysyivät lähellä alhaisimpia tasojaan sen jälkeen, kun aloitimme hintatarkistuksen marraskuussa 2002. Kemikaalien ja polymeerien ja raaka-aineiden kustannusten välinen ero on pitkään ollut yksi parhaista mittareista vahvuus millä tahansa toimialalla.
Kiinan makrotalouden tiedot ovat erittäin ristiriitaisia.Paljon riippuu siitä, voiko Kiina jatkaa tiukkojen rajoitustoimenpiteiden höllentämistä ja lähestymistapaansa uusien viruskantojen poistamiseen.
Jos talous huononee, älä oleta, että PP-aloitukset jäävät tammi-toukokuussa nähdylle matalalle tasolle.Arviomme paikallisesta tuotannosta ehdottaa, että vuoden 2022 käyttöaste on vain 78 prosenttia, kun tämän vuoden arviomme on 82 prosenttia.
Kiinan tehtaat ovat laskeneet korkoja yrittääkseen kääntää koillis-Aasian PP-tuottajien heikot marginaalit, jotka perustuvat teollisuusbensiinin ja propaanin dehydraukseen, mutta toistaiseksi heikosti.Ehkä osa tänä vuonna käyttöön tulevasta 4,7 mtPA:n uudesta PP-kapasiteetista viivästyy.
Mutta juanin heikkeneminen suhteessa dollariin voi vauhdittaa vientiä nostamalla käyttöastetta ja avaamalla uusia tehtaita aikataulussa.On myös syytä huomata, että suuri osa Kiinan uudesta kapasiteetista on maailman huippuluokkaa, mikä mahdollistaa kilpailukykyisesti hinnoiteltujen raaka-aineiden saatavuuden.
Tarkkaile juania suhteessa dollariin, joka on toistaiseksi laskenut vuonna 2022. Tarkkaile Kiinan ja ulkomaisten PP-hintojen välistä eroa, sillä ero tulee olemaan toinen suuri Kiinan vientikaupan ajuri loppuvuoden ajan.
Postitusaika: 03.08.2022